Munculé skuter listrik wis banget mbantu wong-wong ing jarak cendhak commuting menyang lan saka metu saka karya, lan ing wektu sing padha, iku uga nambah akèh fun kanggo saben wong ing syarat-syarat urip lan hiburan.Ing pasar skuter listrik manca, perusahaan desain industri wis mlebu ing jaman kendharaan listrik sing dienggo bareng, lan skuter listrik minangka tren umum alat transportasi utama ing mangsa ngarep.Panjaluk mil pungkasan sing digawe dening transportasi umum ditanggulangi kanthi munculé skuter listrik.Mula, bisa diarani skuter listrik mesthi bakal dadi tren penting kanggo lelungan ing mangsa ngarep
Ing wektu sing padha, ana akeh kaluwihan skuter listrik, salah sijine yaiku selaras karo strategi hemat energi lan pengurangan emisi nasional.Ing Konferensi Kerja Ekonomi Pusat sing ditutup tanggal 18 Desember taun kepungkur, "nindakake tugas sing apik ing puncak karbon lan netralitas karbon" didaftar minangka salah sawijining tugas utama ing taun iki, lan strategi dual-karbon kasebut terus-terusan, sing uga masa depan karya negara.Salah sawijining arah utama yaiku lapangan lelungan, sing dadi konsumen energi gedhe, terus ganti.Skuter listrik ora mung kondusif kanggo ngatasi masalah kemacetan, nanging uga nduweni konsumsi energi sing sithik.Kapindho, dibandhingake karo kendaraan listrik roda loro, skuter listrik luwih trep.Saiki, skuter listrik sing diprodhuksi ing China biasane ana ing 15 kg, lan sawetara model lipat bisa nganti 8 kg.Bobot kuwi bisa gampang digawa dening bocah wadon cilik, sing trep kanggo alat perjalanan jarak jauh sing ora bisa digayuh.mil pungkasan”.Titik pungkasan lan paling penting yaiku miturut kode penumpang subway domestik, penumpang bisa nggawa bagasi kanthi ukuran ora luwih saka 1,8 meter, ambane lan dhuwur ora luwih saka 0,5 meter, lan bobote ora luwih saka 30 meter. kilogram.Skuter listrik kanthi tundhuk karo peraturan iki, yaiku, para komuter bisa nggawa skuter menyang subway tanpa watesan kanggo mbantu lelungan "mil pungkasan".
Wektu kirim: Nov-08-2022