Sawise mburi mobil, skateboarders bisa "parasitize" ing mobil lan gain kacepetan free lan daya liwat kabel lan cangkir nyedhot elektromagnetik digawe saka serat jaring laba-laba, uga gembong pinter anyar ing sikil.
Malah ing peteng, karo peralatan khusus iki, padha bisa cepet liwat lalu lintas rolling kanthi akurat lan gesit.
Pemandangan sing nyenengake dudu film sci-fi, nanging adegan karya saben dina saka utusan Y · T, karakter utama ing metaverse sing diterangake ing novel sci-fi "Avalanche" 30 taun kepungkur.
Saiki, 30 taun sabanjure, skuter listrik wis pindah saka fiksi ilmiah menyang kasunyatan.Ing donya, utamane ing negara maju ing Eropa lan Amerika, skuter listrik wis dadi sarana transportasi jarak cendhak kanggo akeh wong.
Miturut laporan riset sing dirilis dening Changfeng Securities, skuter listrik Prancis wis ngluwihi moped listrik dadi sarana lelungan sing disenengi ing taun 2020, dene mung udakara 20% ing taun 2016;Proporsi kasebut samesthine bakal nambah saka saiki kurang saka 10% nganti udakara 20%.
Kajaba iku, ibukutha uga optimistis banget babagan lapangan skuter bareng.Wiwit taun 2019, skuter listrik kayata Uber, Lime, lan Bird wis sukses nampa bantuan modal saka institusi terkemuka kayata Bain Capital, Sequoia Capital, lan GGV.
Ing pasar jaban rangkah, pangenalan skuter listrik minangka salah sawijining alat transportasi jarak cendhak.Adhedhasar iki, dodolan skuter listrik ing pasar jaban rangkah terus berkembang, sing langsung nyebabake sawetara negara kanggo "legalize" skuter listrik.
Miturut laporan riset Changjiang Securities, Prancis lan Spanyol wis mbukak hak dalan kanggo skuter listrik saka 2017 nganti 2018;ing 2020, Inggris bakal miwiti nyoba skuter sing dienggo bareng, sanajan saiki mung skuter listrik sing diluncurake dening pamrentah sing seneng dalan.Nanging nduweni teges nodal kanggo legalisasi skuter listrik ing Inggris.
Ing kontras, negara-negara Asia relatif ngati-ati babagan skuter listrik.Korea Kidul mbutuhake panggunaan skuter listrik kudu entuk "lisensi pembalap sepeda motor kelas loro", dene Singapura percaya yen kendaraan imbangan listrik lan skuter listrik ana ing ruang lingkup definisi alat mobilitas pribadi, lan panggunaan mobilitas pribadi. alat ing dalan lan trotoar dilarang.
Wektu kirim: Nov-26-2022