Kecemplung banyu ing skuter listrik duwe telung efek:
Kaping pisanan, sanajan pengontrol motor dirancang kanggo anti banyu, biasane ora anti banyu, lan bisa uga langsung nyebabake pengontrol kasebut diobong amarga banyu mlebu ing pengontrol.
Kapindho, yen motor mlebu banyu, sambungan bakal short-circuited, utamané yen tingkat banyu banget jero.
Katelu, yen banyu lumebu ing kothak baterei, iku bakal langsung mimpin kanggo short circuit antarane elektrods positif lan negatif.Konsekuensi sing sithik yaiku ngrusak baterei, lan akibat sing paling serius yaiku langsung nyebabake baterei kobong utawa malah njeblug.
Apa sing kudu ditindakake yen skuter listrik mlebu ing banyu?
1. Rendhem baterei ing banyu lan supaya garing sadurunge diisi ulang.Macem-macem merek kendharaan listrik wis ngetrapake langkah-langkah anti banyu, mula umume kendaraan listrik ora kena disiram banyu udan.
Nyenyet, nanging iki ora ateges yen kendharaan listrik bisa "mlaku-mlaku" ing banyu.Aku pengin ngelingake kabeh sing duwe mobil, aja langsung ngisi baterei kendaraan listrik sawise udan, lan mobil kudu dilebokake ing papan sing berventilasi supaya garing sadurunge diisi.
2. Controller gampang short-circuited lan metu saka kontrol yen kacemplungaken ing banyu.Banyu sing mlebu ing pengontrol mobil baterei kanthi gampang bisa nyebabake motor mundur.Sawise mobil listrik rendhem banget, sing duwe bisa
Copot controller lan ngilangke banyu akumulasi ing njero, jotosan garing nganggo pengering rambut banjur pasang.Elinga yen paling apik kanggo mbungkus controller nganggo plastik sawise instalasi kanggo nambah kemampuan anti banyu.
3. Nunggang kendaraan listrik ing banyu, resistensi banyu gedhe banget, sing bisa nyebabake keseimbangane ora bisa dikontrol.
Tutup manhole mbebayani banget.Mulane, iku paling apik kanggo mudhun saka mobil lan push wong nalika nemoni bagean waterlogged.
Wektu kirim: Nov-16-2022