Skuter primitif wis digawe kanthi tangan ing kutha-kutha industri paling ora 100 taun. Skuter sing digawe tangan umum yaiku nginstal roda skate ing sangisore papan, banjur pasang gagang, gumantung ing condong awak utawa poros prasaja sing disambungake dening papan liya kanggo ngontrol arah, digawe saka kayu, Ana 3-4 inch (75-100 mm) wheel lan bantalan werni baja. "Kauntungan" liyane saka struktur iki yaiku rame banget, kaya mobil "nyata". Struktur liyane yaiku kanggo mbagi skate logam dadi rong bagean, ngarep lan mburi, disambungake karo balok kayu ing tengah.
Dandan ing Teknologi Desain
1. Panyerepan kejut mburi siji sadurunge wis tambah dadi panyerepan kejut mburi kaping pindho, nggawe nunggang luwih nyaman lan kepenak.
(Panyerepan kejut ngarep lan mburi, efek panyerepan kejut sing sampurna ndadekake nunggang rasa seneng nyata. Struktur tabung bantal kursi sing dianyarke, panel flip-up trep banget kanggo njupuk baterei, gagang gaya kendaraan mati-dalan, ditambah karo wangun ayu, supaya Sampeyan sing nyopir dadi fokus manungsa waé kabèh kendaraan ngrasa ayu lan modern, karo daya KALUBÈRAN, raos kuwat saka akselerasi, nyaman driving, operasi fleksibel lan entheng; kabeh pigura kendaraan digawe saka kualitas dhuwur-tensile baja, karo struktur kompak, kuwat lan awet lan imbuhan dhuwur saka kursi trep banget kabeh proses lempitan bisa gampang rampung ing 5 detik.)
2. Baterei bisa gampang dibongkar, sing ndadekake luwih gampang munggah ing ndhuwur amarga bobote kendaraan;
3. Jarak antarane jok mobil lan stang wis tambah, sanajan dhuwure 1,9 meter, sikil ora bakal rame maneh.
4. Motor dilengkapi sink panas, sing luwih ayu tinimbang sadurunge, lan ing wektu sing padha nambah stabilitas lan umur layanan motor
Wektu kirim: Feb-06-2023