Ing kothak ndhuwur kita ngomong babagan bobot, daya, jarak lan kacepetan.Ana liyane bab kita kudu nimbang nalika milih skuter listrik.
1. Ukuran lan jinis ban
Saiki, skuter listrik utamane duwe desain roda loro, sawetara nggunakake desain roda telu, lan diameter roda ban yaiku 4,5, 6, 8, 10, 11,5 inci, diameter roda sing luwih umum yaiku 6-10 inci.Disaranake tuku ban sing luwih gedhe amarga luwih nyaman nalika numpak.
Ban padhet luwih apik kanggo milih yen sampeyan ora seneng ngganti tabung ban nalika flated.
Saiki, ban utama ing pasar yaiku ban padhet lan ban pneumatik.Ban padhet bakal luwih kuwat lan luwih awet, nanging efek panyerepan kejut rada elek;efek panyerepan kejut ban pneumatik luwih apik tinimbang ban ngalangi.Luwih nyaman, nanging ana risiko ban kempes.
2. jinis rem
Braking penting banget kanggo skuter listrik, sing bisa nyegah bebaya sing disebabake akselerasi, deceleration, utawa darurat.Saiki akeh skuter listrik kanthi kombinasi rem elektronik lan rem fisik.Kanggo kacepetan kurang lan skuter listrik rodha cilik, rem elektronik cukup kanggo mandheg, nalika rem fisik perlu kanggo skuter kacepetan luwih cepet.
3. Panyerepan kejut
Penyerapan kejut langsung ana gandhengane karo kenyamanan nunggang lan uga bisa dadi peran kanggo nglindhungi awak.Umume skuter listrik saiki nganggo penyerap kejut ngarep lan mburi.Sawetara skuter listrik mung nganggo penyerap kejut roda ngarep.Ora masalah nunggang ing lemah sing rata, nanging ing lemah sing ora apik, penyerap mbantu akeh.
Desain panyerepan iku penting banget.Yen ora dirancang kanthi apik lan dilebokake ing posisi sing tepat, penyerap mung hiasan, ora bisa nindakake fungsine sanajan regane larang banget.
Wektu kirim: Sep-28-2022