Kanggo nyukupi kabutuhan wong kanggo lelungan jarak cendhak lan perjalanan bis sing pungkasan, alat transportasi liyane katon ing urip wong, kayata sepedha motor listrik, sepedha listrik lipat, skuter listrik, mobil keseimbangan lan produk anyar liyane. , ing antarane sarana transportasi kasebut, skuter listrik lan sepedha listrik rodha cilik wis dadi produk sing paling populer saiki, nanging konsumen asring bolak-balik ing antarane loro nalika tuku, ora ngerti babagan skuter listrik lan lempitan listrik.Sepeda endi sing luwih apik kanggo sampeyan.Dina iki kita bakal ngomong babagan skuter listrik lan sepedha listrik roda cilik sing kudu dipilih.
Prinsip produk lan perbandingan rega:
Skuter listrik dianyari adhedhasar skuter tradisional.Baterei, motor, lampu, dashboard, chip komputer lan komponen liyane ditambahake menyang skuter manungsa.Ing wektu sing padha, sistem kayata roda, rem, lan pigura diupgrade kanggo ngasilake Produk kayata skuter listrik umume katon luwih akeh ing lelungan saben dinane, utamane populer karo para pekerja kantor.Saiki, rega skuter listrik wiwit saka 1.000 yuan nganti puluhan ewu yuan.Padha banget populer ing antarane wong enom ing negara maju ing Eropah lan Amerika lan ing kutha-kutha gedhe ing China.
Sepeda listrik roda cilik diupgrade adhedhasar sepeda.Adhedhasar sepedha, baterei, motor, lampu, panel instrumen, chip komputer lan komponen liyane uga ditambah, saengga ngasilake produk kayata sepedha listrik.Ana macem-macem jinis sepedha listrik miturut ukuran roda.Ing artikel iki, mung sepedha listrik rodha cilik sing dibahas, yaiku sepedha listrik sing ukurane ban antarane 14 inci lan 20 inci.Amarga China minangka sepedha gedhe, panrima sepedha luwih dhuwur tinimbang skuter.Saiki, rega sepedha listrik roda cilik kisaran saka 2.000 yuan nganti 5.000 yuan.
Perbandingan kinerja:
1. Portabilitas
Skuter listrik kasusun saka pigura, roda, baterei, sistem rem, sistem cahya, panel instrumen lan bagean liyane.Bobot net saka baterei lithium 36V 8AH skuter listrik entheng 8-inch kira-kira 17 kg, lan dawa sawise lempitan umume ora dawa.Bakal ngluwihi 1,2 meter lan dhuwure ora ngluwihi 50 cm.Bisa digawa nganggo tangan utawa dilebokake ing bagasi.
Sepedha listrik rodha cilik umume duwe ban luwih saka 14 inci, ditambah bagean sing menonjol kayata pedal, saengga bakal luwih gedhe tinimbang skuter nalika dilipat, lan ora duwe aturan baku.Ora trep kaya skuter listrik kanggo dilebokake ing bagasi.
2. Passability
Ukuran ban skuter listrik umume ora ngluwihi 10 inci.Iku relatif gampang kanggo ngadhepi dalan kutha umum, nanging ing cilik saka kahanan dalan miskin, kahanan liwat ora becik, lan sampeyan kudu ekstra ati-ati nalika nyopir.
Ukuran ban sepedha listrik umume luwih saka 14 inci, saengga gampang numpak ing dalan kutha utawa dalan sing ora apik, lan passability luwih apik tinimbang skuter listrik.
3. Keamanan
Skuter listrik lan sepedha listrik iku kendaraan non-motor tanpa piranti safety tambahan.Ing teori, padha mung diijini kanggo drive ing kacepetan kurang ing jalur kendaraan non-bermotor.Skuter listrik umume nggunakake cara nunggang ngadeg, kanthi pusat gravitasi sing relatif dhuwur, fleksibel lan trep.Pasang kursi kanggo numpak ing posisi lungguh.Pusat gravitasi sepedha listrik relatif kurang, lan uga cara nunggang sing wis biasa saben wong wiwit cilik.
4. Kapasitas bantalan
Kapasitas bantalan skuter listrik lan sepedha listrik ora beda banget, nanging amarga sepedha listrik bisa dilengkapi rak utawa kursi tambahan, bisa nggawa wong loro yen perlu, mula saka segi daya dukung, sepedha listrik duwe kaluwihan sing relatif luwih akeh.
5. urip baterei
Loro-lorone skuter listrik lan sepedha listrik rodha cilik iku siji-wheel drive.Umumé, daya motor punika 250W-500W, lan urip baterei Sejatine padha ing kapasitas baterei padha.
6. Kesulitan nyopir
Cara nyopir skuter listrik padha karo skuter.Wiwit skuter domestik kurang populer tinimbang sepeda, nalika skuter listrik numpak ing posisi ngadeg, dheweke butuh latihan sethithik supaya bisa mlaku kanthi lancar;ing kasus nunggang ing posisi lungguh mudhun, kangelan padha karo pit elektrik.Sepedha listrik adhedhasar sepedha, mula ora ana kangelan nalika numpak.
7. Kacepetan
Loro-lorone skuter listrik lan sepedha listrik duwe rong roda ing seri, lan daya motor ing dasare padha, nanging sepedha listrik duwe roda sing luwih gedhe lan passability sing luwih apik, saengga bisa nduweni kecepatan sing luwih dhuwur ing dalan kutha.Amarga pusat gravitasi dhuwur saka skuter listrik nalika nunggang ing posisi ngadeg, iku ora dianjurake kanggo kacepetan dhuwur banget, lan kacepetan ing posisi lungguh bisa rada luwih.Sanadyan e-skuter utawa e-sepeda ora dianjurake kanggo ngluwihi kacepetan saka 20 km / h.
8. Nunggang tanpa listrik
Yen ora ana listrik, skuter listrik bisa mlaku kanthi mlaku, lan sepedha listrik bisa didorong dening tenaga manungsa kaya sepeda.Ing titik iki, e-sepeda luwih apik tinimbang e-skuter
Ringkesan: Skuter listrik lan sepedha listrik rodha cilik, minangka rong jinis transportasi portabel, uga meh padha karo posisi fungsi, sing dadi sebab utama kita mbandhingake rong jinis produk kasebut.Sareh, ing nggunakake nyata, prabédan antarane rong jinis produk ing portability, urip baterei lan kacepetan ora ketok.Ing babagan passability lan kacepetan, sepedha listrik rodha cilik luwih dominan tinimbang skuter listrik, dene skuter listrik luwih modis.Luwih unggul tinimbang sepedha listrik roda cilik babagan kinerja lan portabilitas.Konsumen kudu milih miturut panggunaan nyata.Yen digunakake minangka alat lelungan kutha, ora ana bedane antarane loro kasebut, yaiku skuter listrik utawa sepedha listrik roda cilik.
Wektu kirim: Nov-09-2022