Sawetara dekade kepungkur, dalan kasebut utamane sepeda lan transportasi umum.Kanthi ngrembakane ekonomi negara lan mundhake pendapatan rakyat biasa, dalan saiki wis owah.Bicycles wis Sejatine wis ngilangi, lan macem-macem sarana transportasi , Ana kabeh sing siji ngarepake kanggo nemokake ing dalan ing negara kita.
Sarana transportasi utama sing bisa dideleng ing dalan saiki, kajaba transportasi umum, mobil, kendaraan listrik, skuter roda papat kanggo wong tuwa, lan kendaraan listrik roda telu kabeh model sing bisa ditemokake ing ngendi wae.Ayo masyarakat umum milih alat transportasi sing luwih cocog.
Lan sarana transportasi ora statis.Ing taun-taun pungkasan, sawetara becak listrik cilik bisa katon ing dalan.Padha muncul ing wilayah Guangdong ing dina awal.Saiki, becak listrik cilik kasebut bisa ditemokake ing pirang-pirang kutha ing negara kasebut.Pengusaha nyebataken Jumlah "becak listrik rekreasi" saya tambah akeh, lan sing paling akeh sopir yaiku setengah baya lan wong tuwa.Dadi, apa kaluwihan saka transportasi iki, kok padha populer karo wong tuwa, lan akeh wong sing kuwatir bab apa padha kudu Kanggo masalah lisensi driver,WELLSMOVEbakal introduce sampeyan ing rinci.
Sepeda roda tiga wis dadi "jaran peteng"
Yen sampeyan pengin ngomong, ing antarane alat transportasi saiki, model sing katon relatif telat ing bidang penglihatan yaiku becak listrik luang.Miturut data dodolan becak, produksi lan dodolan becak listrik rekreasi kira-kira 2,2 yuta ing taun 2020, dene produksi lan dodolan kafilah (kalebu semi-kanopi) kira-kira 2,4 yuta.Ora perlu dingerteni, becak listrik rekreasi wis dadi "jaran peteng" ing antarane jinis transportasi anyar.
Amarga isi technical relatif kurang saka tricycles listrik luang, kaya skuter lawas, padha diprodhuksi dening bengkel cilik lan Enterprises cilik ing dina awal.Minangka produk sing tampi dening pasar, liyane lan liyane merek becak listrik non-tradisional saiki, uga resmi mlebu kategori becak listrik luang.
Apa kaluwihan becak kanggo rekreasi, lan apa sebabé sepeda roda kuwi populer karo wong tuwa?
Minangka insider, Aku ora mikir sing kendaraan listrik rekreasi duwe akeh inovasi, utawa aku ora duwe teknologi inti lan fungsi, nanging kok wis dadi pilihan populer kanggo setengah-umur lan wong tuwa ora bisa dipisahake saka titik ing ngisor iki;
1. Skuter tuwa diwatesi
Alasan sing penting banget kenapa becak luang dadi disenengi dening pasar ing pirang-pirang taun, ing pirang-pirang panggonan, panggunaan becak sing ditutup lan skuter umur papat wis dikelola, malah sawetara panggonan langsung mbatesi panggunaane.Kenapa Mobil iki muncul ing Guangdong ing wiwitan, amarga kabeh wong ing industri ngerti yen Guangdong minangka papan sing "larangan motor lan larangan listrik" relatif aktif.Ora ana tricycles katutup lan skuter tuwa kanggo milih saka.Kendaraan listrik rodha telu kuwi wis dadi pilihan., lan minangka liyane lan liyane panggonan ngiyataken Manajemen skuter kanggo wong tuwa, iku bakal duwe kesempatan kanggo dadi populer ing saindhenging negara.
2. Becak listrik luang murah
Senajan skuter lan becak sing ditutupi luwih murah tinimbang mobil, rega becak sing ditutupi luwih saka 8.000 yuan, dene skuter sing wis tuwa regane 10.000 nganti 20.000 yuan, lan becak listrik kanggo luang ora ditutup.Awak model ora akeh banget isi teknis, lan konfigurasi Sejatine padha karo sepedha listrik, supaya rega bakal luwih terjangkau.
Tricycle listrik luang biasa, saka model paling dhuwur saka bandha tartamtu, regane diwiwiti saka 1799 yuan, kendaraan kasebut dilengkapi baterei emas ireng 48V22AH, umur baterei 30 kilometer, regane 2799 yuan, biasane padha karo becak listrik Regane sepedha sebanding.Dibandhingake karo skuter lawas liyane, iku isih banget mirah lan biaya-efektif.
3. Bisa nyukupi kabutuhan saben dinane
Nyatane, kabutuhan wong tuwa nggunakake kendharaan gampang banget.Iku ora liya mung mlaku-mlaku, blanja sayuran, lan njupuk putu lan putu saka sekolah.Kanggo lelungan jarak cendhak iki, becak listrik kanggo luang cukup.Kajaba iku, kompak lan fleksibel, lan trep kanggo parkir.Ing proses nggunakake mobil, tingkat penak ora kurang.Amarga bisa nyukupi lelungan saben dina, mesthine bisa ditampa dening kabeh wong.
Tricycle listrik luang bisa ditampa lan diakoni dening pasar, sing ana hubungane karo fungsi lan regane dhewe, lan uga ana gandhengane karo larangan transportasi liyane sing luwih apik.Singkate, becak luang saiki dadi salah sijine modhèl transportasi wong tuwa, ananging ana sing takon, becak liyane lan roda papat butuh SIM, apa becak listrik rekreasi butuh?
Wektu kirim: Mar-23-2023