Ing saiki, ana liyane lan liyane merek skuter listrik ing pasar, lan rega lan kualitas uga ora rata, supaya iki asring ndadékaké kanggo wong ora ngerti ngendi kanggo miwiti nalika mundhut, wedi sing padha tiba ing jugangan, supaya kita Ing ngisor iki sawetara saran kanggo tuku skuter listrik, sampeyan bisa ndeleng:
1. Bobot awak
Sing pisanan yaiku bobot.Yen skuter listrik abot banget, mesthi ora trep kanggo lelungan utawa lungo saben dina, lan bakal luwih angel.Saiki, bobot skuter listrik ing pasar umume ora ngluwihi 14kg, yen dituku dening bocah-bocah wadon, luwih becik milih bobot sing ora ngluwihi 10kg, sing trep lan ngirit tenaga kerja.
2. Motor
Nyatane, skuter listrik saiki ora perlu nggunakake motor Bosch manca, sing ora larang regane.Nyatane, anggere motor domestik luwih apik ing desain lan kinerja, iku cukup.
Babagan daya motor, nyatane, ora luwih gedhe luwih apik, lan boros.Cilik ora cukup, mula sing paling penting yaiku pas.Assuming sing diameteripun wheel saka scooter elektrik punika 8 inci, disaranake daya dirating umume ing sawetara 250W-350W.Yen sampeyan kudu nimbang masalah climbing, daya uga kudu luwih gedhe.
3. urip baterei
Minangka kendaraan cilik kanggo lelungan saben dina, umur baterei skuter listrik mesthi ora cendhak banget.nggunakake skenario kanggo milih.
4. Kacepetan
Minangka kendaraan cilik, kacepetan skuter listrik ora ateges sing luwih cepet luwih apik, yen kacepetan banget cepet, bakal kerep nggawa bebaya, supaya skuter listrik ing pasar ana ing premis kanggo njamin safety.Kacepetan umume 15-25km / jam.
5. Ban
Saiki, skuter utamane duwe desain roda loro, lan sawetara nggunakake desain roda telu, lan diameter roda ban yaiku 4,5, 6, 8, 10, 11,5 inci, lan diameter roda sing luwih umum yaiku 6- 10 inchi.Disaranake sampeyan tuku Nalika nyoba kanggo milih ban luwih gedhe, safety lan setir bakal luwih apik, lan driving bakal luwih stabil, lan iku paling aman kanggo milih ban ngalangi.
Saiki, ban utama ing pasar yaiku ban padhet lan ban pneumatik.Ban padhet bakal luwih kuwat lan luwih awet, nanging efek panyerepan kejut rada elek;efek panyerepan kejut ban pneumatik luwih apik tinimbang ban ngalangi.Luwih nyaman, nanging ana risiko ban kempes.
6. Rem
Braking minangka fungsi sing penting banget kanggo skuter listrik, sing bisa nyegah bebaya sing disebabake dening akselerasi, deceleration utawa darurat.Saiki akeh sing nggunakake kombinasi rem elektronik lan rem fisik.
7. panyerepan kejut
Penyerapan kejut langsung ana hubungane karo kenyamanan nunggang, lan nganti sawetara, bisa uga duwe peran kanggo nglindhungi awak.Umume skuter listrik saiki nggunakake penyerap kejut ganda, nanging sawetara skuter listrik nggunakake penyerap kejut roda ngarep, dene roda mburi ora nyerep kejut.Ora ana masalah nalika nyopir ing lemah sing rata, nanging ing lemah sing rada kasar Bakal ana sawetara munggah lan mudhun.
Wektu kirim: Nov-03-2022